Ten
behoeve van het toegenomen Benelux vervoer, Amsterdam - Brussel, heeft
men naast de Benelux tweetjes ook trek-duw treinen samengesteld. De
Belgische Spoorwegen leverde de locomotieven (reeks 2550) en de A en AG
rijtuigen. De Nederlandse Spoorwegen leverde B rijtuigen en
stuurstandrijtuigen. Nadat er eerst proefritten zijn geweest in 1971 met
een provisorisch stuurstandrijtuig werden nadien 8 plan D RD’s omgebouwd
tot stuurstand rijtuig. De oorspronkelijke serie rijtuigen, RD 7651-
7660, werden door Beijnes afgeleverd in 1951 in de turquoise kleur.
De rijtuigen werden in werkplaats Tilburg verbouwd, waarna ze in Haarlem
een
interieurrevisie
ondergingen. Vervolgens werden de rijtuigen in Tilburg verder afgewerkt
(schilderen en eindmontage). Het eerste rijtuig (87 101) kwam op 31
augustus 1972 in Tilburg aan. De overige zeven rijtuigen gingen in de
tweede helft van 1973 richting Tilburg voor de ombouw. Met ingang van de
zomerdienst in 1974 werden vijf trek-duw stammen ingezet en stond er één
stam reserve. De rijtuigen zijn na verbouwing in dienst gesteld in de
Benelux kleur blauw met een gele bies. Het vlak rond de cabineramen is
geel.
Aanvankelijk was het cabinedak in het blauw uitgevoerd evenals de
zijwanden. Vanaf 1979 werden tijdens de R7 revisie de cabinedaken
wit geschilderd. Als eerste werd rijtuig 87-38 106 op 1 december 1986
buiten dienstgesteld, de 87-38 105 op 25 januari 1987 en de overige zes stuurstandrijtuigen op 5 april 1987.
Alle
stuurstandrijtuigen zijn in 1988 gesloopt behalve de 87-38 107. Deze
werd door de dienst MW gereserveerd om tot meetrijtuig verbouwd te
worden. Voor de afleveringsproefritten en serietesten van de NS 64/6500
was een speciaal rijtuig nodig omdat het CTO meetrijtuig te druk bezet
was. Het rijtuig verbleef in de werkplaats Tilburg van 27 november 1987
tot en met de aflevering op 10 mei 1988. Het rijtuig verscheen geheel in
het NS geel met een groot zwart NS logo op de zijwanden.
In 1995 is het MW meetrijtuig, voormalige stuurstand 87-38 107
overgegaan naar de VSM in Apeldoorn.
Deze bouwset bevat een giethars kap, cabine interieur, vacuüm gevormde
ramen voor cabine,
witmetalen onderdelen en wisselende frontverIichting. De
afwrijftransfers, verf en het Roco basismodel (plan D restarautierijtuig)
dient u nog apart aan te schaffen.
Let op: met deze bouwset kan één rijtuig worden gebouwd. |